Чужое имущество всегда привлекало преступников, но иногда жажда получения большей наживы подталкивает их к совершению более дерзких и серьезных преступлений. Они решаются совершить угон, но речь не идет об обычном автомобиле, их объектом становится более крупные и дорогостоящие объекты: поезд, корабль или даже самолет.
Конечно, сейчас довольно редко можно услышать о том, что произошел угон судна, воздушного или водного транспорта, но такие преступления случаются. Главной их опасностью считается не само завладение тем или иным видом транспорта, а создание угонщиками угрозы жизни и здоровью пассажиров и экипажу, а также риск возникновения аварий и катастроф.
Характеристика злодеяния
Основная особенная черта этого вида преступления, отличающая его от прочих — предмет посягательства.
Особенность преступного деяния в том, что причина его совершения не важна. Главное сам факт, а для какой цели совершены действия, не существенно.
Важно! Уголовная статья не распространена на все виды указанного транспорта, к примеру, в понятие водного (в понимании статьи 211 УК РФ), не входят маломерные суда.
Именно по этой причине, для начала следует привести основную терминологию, используемую при рассмотрении дел, касающихся угона злоумышленниками судна, воздушного или водного транспорта.
Скачать для просмотра и печати:
Статья 211. Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава УК РФ
Особенности злодеяния
Первое, что отличает это происшествие от других – предмет преступления. Не каждый день услышишь, что произошел угон корабля или самолета. Но факты захвата проявляются с каждым годом все чаще.
Характерной особенностью преступления выступает отсутствие интереса к причине его совершения. Не имеет значения, зачем преступник похитил или захватил контроль над судном, главное – наличие совершенного преступления.
Отметим, что маломерные суда не относятся к водному транспорту, если рассматривать их в контексте ч. 1 и 2 ст. 211 УК РФ, определяющей суть преступления и меру наказания. Важно дать точное определение терминам, используемых при расследовании дел об угоне судов воздушного и/или водного транспорта.
О том, почему не стоит устраивать дебош в самолете и грозить захватом судна, расскажет следующее видео:
Понятие и статистика
Необходимо знать четыре основных термина для полного представления о предмете и объективной стороне правонарушения:
- Водный транспорт (или водное судно) – средство перемещения грузов, пассажиров, других объектов по водоему (реке, озеру, пруду, океану и т.д.) или под водой, приводимое в движение различными средствами тяги.
- Воздушный транспорт (или воздушное судно) – средство перемещения грузов и/или пассажиров, передвигаемое при помощи двигателя, потоков газов, воздушных потоков.
- Угон – завладение с насилием или без насилия предметом преступления (судном) во время стоянки или следования по маршруту и дальнейшее использование, передвижение по маршруту угонщика этого судна.
- Захват – завладение судном с насилием и без во время стоянки или следования по маршруту.
Исследование судебных практик Российской федерации показало, что за последние годы фактов хищения водного или воздушного судна крайне мало. Несколько дел вскользь касаются данной статьи, если есть подозрения на совершение террористического акта.
Виды
Существует несколько видов такого транспортного преступления:
- Совершенное одним лицом;
- Организованной группой;
- Совершенное лицом или группой, повлекшее тяжкие повреждения или смерть потерпевшего;
- Все виды, сопряженные с совершением террористического акта или подобной деятельности.
О новых видах и способах угона воздушного судна расскажет следующее видео:
Состав преступления
Вся суть преступления заключается в оконченном и установленном угоне.
- Состав преступления формален и полностью исчерпывается определением угона или захвата.
- Субъективной стороной преступления является вина субъекта — физического лица, достигшего 16 лет – с наличием умысла.
Понятия и статистика
В указанной уголовной статье фигурирует всего 5 основных понятий, входящих в структуру предмета нарушения и его объективной стороны.
Водный — вид транспорта, используемый в целях перемещения по различным видам водоемов (над водой или под водой), пассажиров, объектов, относящихся к грузам и прочего, и который приводится в движение различными видами тяги (двигателем или ветром).
Сюда также можно отнести:
- Баржи с паромами.
- Разные виды плавучих сооружений.
- Подводные лодки.
Подобный транспорт может иметь различное назначение: исследовательское, спортивное, строительное и т. д.
Преступления совершаются на воздушном транспорте, следовательно, нужно рассмотреть и это понятие.
Воздушный — один из видов транспортных средств (летательных устройств), используемых в целях перемещения пассажиров (разных грузов), приводящихся в движение двигателями, силой воздушных потоков, выталкивающей силой газовых потоков.
К авиатранспорту также относят:
- Дирижабли.
- Воздушные шары.
- Мотодельтапланы.
Назначение его также может быть различным.
Железнодорожный подвижный состав — одно из средств передвижения, перемещающееся на рельсах, используемое для грузоперевозок, перевозок пассажиров, в строительных целях.
К нему отнесен и иной состав, предназначенный для надлежащего функционирования железнодорожной инфраструктуры, выполнения указанных видов ж/д перевозок:
- Вагоны.
- Электро -, или автодрезины.
- Мото-, тепло-, электровозы.
Угон — способ противоправного завладения указанными объектами, соединенный с насилием или без такового, примененный в период стоянки объекта или движения его по установленному маршруту, с дальнейшим использованием его угонщиком по маршруту следования или вне его.
Вид завладения относится к каждой разновидности транспорта: совершение угона преступниками воздушного суда, угон злоумышленниками железнодорожного состава, или угон ими водного транспорта — во всех трех случаях способ завладения один.
Расстояние перемещения угнанных средств передвижения роли не играет.
Захват преступниками воздушного, водного судна, состава — незаконное обеспечение контроля указанными видами транспорта, с использованием насильственных действий и без таковых, в ходе остановки или движения средства по заданному маршрутом пути.
Захват предполагает контроль над захваченным судном (составом), при котором дальнейшее его передвижение определяет сам угонщик, самостоятельно управляющий им, или принуждающий сделать это путем угроз или применения насильственных действий, пассажиров, представителей экипажа, прочих лиц. Выполнение по указанию угонщика иных действий в отношении захваченного объекта, также входит в понятие захвата. До угона обычно выполняют захват.
Бывают и ситуации, когда все ограничивается только угоном, без захвата:
- если преступниками являются посторонние лица, угоняющие пустое средство передвижения (в отсутствие экипажа, машиниста состава или представителей охраны);
- когда угонщиками становится машинист или кто-то из экипажа, обслуживающего средство;
- за угон ТС ответственны сторонние лица, вступившие в сговор с машинистом, кем-то из охраны или экипажа.
Статистика указывает лишь на незначительное количество фактов совершения таких преступлений за последнее время. Отдельные дела поверхностно затрагивают статью, но только при наличии подозрений о возможном совершении акта терроризма.
Виды и квалифицирующие признаки
Преступление в соответствии со статьей может совершаться при различных обстоятельствах, что позволяет разделить его на несколько видов:
- когда угонщик совершает незаконные действия в одиночку (первая часть).
Остальные виды относятся к квалифицирующим составам;
- когда угонщиков несколько — группа (вторая часть);
Группой лиц могут признаваться двое и больше преступников, решившихся на преступление, но заранее не договорившись об этом. Однако в этом случае речь идет о действии в группе лиц по предварительному сговору.
- когда применено насилие, вызвавшее опасность для здоровья и жизни граждан, либо применялась угроза его использования (вторая часть);
- когда для достижения преступной цели использовалось оружие и другие, заменяющие его предметы (вторая часть).
Используемое оружие может быть любым, даже если оно не внесено в перечень определенный соответствующим законом. Вид приспособленного под оружие предмета может быть любым, если виновник решил использовать его в целях нанесения вреда потерпевшему, принеся его заблаговременно или взяв на месте;
- когда действует организованная группа — устойчивая группа лиц, целью объединения которых является совершение незаконных действий (+ 2 часть статьи);
- когда преступные действия привели к смерти человека, при неосторожности виновных лиц (+2 часть статьи);
- когда преступление привело к иным последствиям, отнесенным к категории тяжких (+2 часть статьи).
Последствия тяжкого характера — оценочный термин. К таким можно отнести: факты крушения или попадание захваченного транспорта в аварию, причинение значительного финансового ущерба (уничтожен, поврежден транспортируемый груз, имущество), пострадало здоровье нескольких граждан, была загрязнена природа, нарушена работа транспортной структуры и прочее;
- если противозаконный акт сопряжен с актом терроризма (+2-3 часть статьи);
- если преступление сопряжено с другими видами террористических действий (+2-3 часть статьи).
Важно! Действия, охваченные частью 1, являются тяжким преступлением, остальные — особо тяжким.
Состав преступления
Предмет посягательства ограничен тремя объектами:
- Авиатранспортом.
- Водным транспортом.
- Ж/д составами.
Объективную сторону определяют действия, направленные на угон судна, железнодорожного состава на пути его следования или же в период стоянки, и в равной степени — факт захвата для дальнейшего угона.
Состав — формальный. Завершенным деяние считают, как только захваченное ТС будет приведено в движение или же при получении злоумышленником полного контроля над судном (составом), возможности управлять им, в том числе и через других лиц и распорядиться по своему желанию.
Субъективную сторону отражает прямой умысел преступного элемента. То есть, последний осознанно идет на преступление, планируя завладеть судном (составом).
Если допущена смерть человека от неосторожных действий угонщика и прочие тяжелые последствия, вина приобретает двойную форму — в одной части умысел прямой, во второй, идет речь о наступлении непредвиденных, но сопутствующих последствий по неосторожности, выраженной в виде небрежного поведения или легкомыслия.
Обязательная черта субъективной стороны — совершение захвата объекта для последующего его угона.
За последствия отвечает только лицо с 16 лет, при условии его вменяемости.
Отграничение от смежных преступлений
Смежными преступлениями признаются грабежи, и кражи, в результате которых также совершаются угоны.
Напомним, что такие преступления легко разграничить по объекту и объективной стороне.
Именно эти два аспекта наталкиваю на мысль о том, что необходимо разграничивать все эти деяния.
Уголовно-правовая характеристика преступления
Этот вид преступлений законодателем размещен в отдельном разделе преступлений, нацеленных на нарушение общественной безопасности (наряду с бандитизмом и терроризмом).
Отвечать виновным лица придется по ст. 211, предусмотренной УК РФ.
Из-за угонщиков часто:
- гибнут люди, наносится урон их здоровью;
- причиняется различный вред (материальный, моральный и т. д.);
- незаконно пересекаются границы страны;
- незаконные действия приводят к захвату заложников из числа пассажиров и других лиц.
Угон водного судна или транспортных средств, определенных статьей, нарушает определенный законом режим пространства (водного, воздушного) использования транспортных линий, и потенциально опасен для каждого человека, волей случая оказавшегося в захваченном транспорте.
Алгоритм расследования
В ходе расследований дел этой категории обычно вырисовываются такие обстоятельства:
- Виновного на месте не обнаружено, также отсутствует предмет преступления;
- Подозреваемого (и его сообщников) задержали после совершения ими незаконных действий.
Вне зависимости от указанных обстоятельств, правоохранители организовывают осмотр места, где было совершено преступление. Обязательно допрашиваются очевидцы. Устанавливаются потерпевшие и организовывается их допрос.
Первый случай обязывает инициировать розыскные меры, о чем выдается соответствующее распоряжение с оформлением процессуальных документов.
Второй — в дополнение к указанным шагам расследования, происходит допрос подозреваемого лица (лиц).
Методика расследования
В расследовании угона воздушного или водного судна рассматривается несколько ситуаций:
- Отсутствие предмета преступления и виновного на месте совершения преступления;
- Расследование по факту задержания обвиняемого после совершения преступления.
Независимо от вида ситуации происходит осмотр места преступления и опрос очевидцев, допрос потерпевшего.
- В первом случае список дополняется распоряжением о старте розыскных мероприятий.
- Во втором – дополняется допросом обвиняемого.
Ответственность по статье 211 УК РФ за угон воздушного судна или водного транспорта
Для лиц, чью вину в угоне воздушного и иного судна докажут, в УК РФ предусматриваются такие наказания: *
- Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава, а равно захват такого судна или состава в целях угона —
наказываются лишением свободы на срок от четырех до восьми лет с ограничением свободы на срок до одного года либо без такового.
(в ред. Федерального закона от 27.12.2009 N 377-ФЗ)
Федеральный закон от 27 декабря 2009 г. N 377-ФЗ О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ
(см. текст в предыдущей редакции)
- Те же деяния, совершенные: группой лиц по предварительному сговору;
- утратил силу. — Федеральный закон от 08.12.2003 N 162-ФЗ;
- с применением насилия, опасного для жизни или здоровья, либо с угрозой применения такого насилия;
- с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия, – наказываются лишением свободы на срок от семи до двенадцати лет с ограничением свободы на срок до двух лет. (в ред. Федерального закона от 27.12.2009 N 377-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции)
Федеральный закон от 8 декабря 2003 г. N 162-ФЗ О внесении изменений и дополнений в Уголовный кодекс Российской Федерации
- Деяния, предусмотренные частями первой или второй настоящей статьи, если они совершены организованной группой либо повлекли по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия, – наказываются лишением свободы на срок от восьми до пятнадцати лет с ограничением свободы на срок от одного года до двух лет. (в ред. Федерального закона от 27.12.2009 N 377-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции)
- Деяния, предусмотренные частями первой, второй или третьей настоящей статьи, сопряженные с совершением террористического акта либо иным осуществлением террористической деятельности, – наказываются лишением свободы на срок от пятнадцати до двадцати лет с ограничением свободы на срок от одного года до двух лет или пожизненным лишением свободы. (часть 4 введена Федеральным законом от 05.05.2014 N 130-ФЗ)
Скачать для просмотра и печати:
Федеральный закон от 5 мая 2014 г. N 130-ФЗ О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ
Комментарий к Ст. 211 Уголовного кодекса
1. Предметом преступления являются суда воздушного транспорта (ст. 32 Воздушного кодекса РФ), суда водного транспорта (ст. 7 Кодекса торгового мореплавания РФ и иные законы), железнодорожный подвижной состав (п. 1 ст. 2 Федерального закона от 24 декабря 2002 г. N 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»).
2. Объективная сторона характеризуется альтернативно предусмотренными действиями: а) угоном судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава, т.е. их противоправным самовольным перемещением; б) захватом судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава, т.е. противоправным завладением ими и установлением над ними контроля. Захват по времени предшествует угону. Способы угона и захвата могут различаться (прямое применение физического или психического насилия к экипажу (локомотивной бригаде), обслуживающему персоналу, пассажирам; отдаленное установление контроля над судном воздушного или водного транспорта либо железнодорожным подвижным составом с помощью технических средств и т.д.).
3. Преступление признается оконченным: при захвате — с момента установления контроля над судном воздушного или водного транспорта либо железнодорожным подвижным составом, а при угоне — с момента начала движения либо (если захват произошел в движении) с момента получения контроля над направлением движения и возможности изменения последнего.
4. При наличии цели хищения содеянное квалифицируется как хищение.
5. Иные тяжкие последствия в ч. 3 представляют собой аварии, серьезный сбой графиков работы транспорта и т.п.
6. Угон и захват с целью угона судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава, выступающие в качестве способа совершения иных преступлений (например, захвата заложников, незаконного пересечения Государственной границы РФ), квалифицируются по совокупности со ст. 211 УК.
Угон и захват, выступающие в качестве способа совершения террористического акта либо осуществления иной террористической деятельности, образуют особо квалифицированный состав преступления (ч. 4) и квалифицируются по совокупности с этими преступлениями.
Примеры судебной практики
Подсудимый нес службу в составе своего подразделения и, находясь в лагере, умышленно совершил ряд незаконных действий. Затем ему потребовалось добраться до противоположного берега реки, для чего он использовал находящийся поблизости буксировочный катер. Судном владела воинская часть. После признания вины, обвиняемый был осужден по ст. 211 УК РФ к четырем годам тюрьмы.
Мужчина в состоянии алкогольного опьянения, захотел самостоятельно угнать теплоход буксировочного типа. Он перепрыгнул к нему на борт и, отвязав судно, оттолкнул его от берега. Так как судно не было приведено в движение, то вскоре попросту село на мели. Несмотря на то, что вина полностью признавалась подсудимым, суд не усмотрел в его действиях признаков статьи 211, поскольку отсутствовал факт завладения — мужчина не завел судно. Статья была переквалифицирована.