Привлечение к уголовной ответственности по статье 264 Уголовного кодекса Российской Федерации
Раздел IX Уголовного кодекса Российской Федерации от 13.06.1996 №63-ФЗ (далее – УК РФ) посвящен ответственности за совершение преступлений против общественной безопасности и общественного порядка.
В частности, статьей 264 УК РФ установлена ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (далее – ТС).
Объектом преступления является безопасность движения и эксплуатации ТС, дополнительным объектом — жизнь, здоровье человека.
Предметом преступления являются автомобили, трамваи, тракторы и самоходные машины, которые объединяет понятие «механические средства», т.е. ТС, приводимые в движение двигателем.
Мопеды, т.е. двух- или трехколесные механические ТС, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, имеющие двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт, квадрициклы с аналогичными характеристиками к числу предметов преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ, не относятся. Велосипеды, имеющие электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч., не относятся к числу механических ТС и также не являются предметом данного преступления.
Объективная сторона преступления включает в себя нарушение Правил дорожного движения (далее – ПДД) и (или) эксплуатации ТС.
Нарушение ПДД может выражаться в проезде на запрещающий сигнал, несоблюдении скоростного режима, в выезде на встречную полосу движения и т.п.
Нарушение правил эксплуатации ТС может выражаться в стоянке транспортного средства в неположенном месте, эксплуатации технически неисправного транспортного средства и т.д.
Обязательным признаком преступления является наступление по неосторожности общественно опасных последствий: тяжкого вреда здоровью человека (ч. 1 и 2), смерти человека (ч. 3 и 4), смерти двух или более лиц (ч. 5 и 6). При этом необходимо установление причинно-следственной связи между нарушением ПДД и (или) эксплуатации ТС и наступившими общественно опасными последствиями.
Состав преступления образует лишь такое нарушение ПДД, которое привело к аварийной ситуации, развитие которой обусловило возникновение ДТП.
Субъект преступления — специальный. Для наступления уголовной ответственности по ст. 264 УК РФ лицо должно достичь 16-летнего возраста, а нарушение ПДД должно быть допущено при управлении автомобилем либо другим механическим ТС.
Субъективная сторона преступления характеризуется наличием неосторожной формы вины.
Преступлением, совершенным по неосторожности, признается деяние, совершенное по легкомыслию или небрежности.
Преступление признается совершенным по легкомыслию, если лицо предвидело возможность наступления общественно опасных последствий своих действий (бездействия), но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывало на предотвращение этих последствий.
Преступление признается совершенным по небрежности, если лицо не предвидело возможности наступления общественно опасных последствий своих действий (бездействия), хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должно было и могло предвидеть эти последствия.
Ч. 1 ст. 264 УК РФ установлена ответственность за нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.
Под вредом, причиненным здоровью человека, понимается нарушение анатомической целостности и физиологической функции органов и тканей человека в результате воздействия физических, химических, биологических и психических факторов внешней среды.
Вред, причиненный здоровью человека, определяется в зависимости от степени его тяжести (тяжкий вред, средней тяжести вред и легкий вред) на основании квалифицирующих признаков и в соответствии с медицинскими критериями определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утверждаемыми Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации.
Квалифицирующими признаками тяжкого вреда, причиненного здоровью человека, являются:
причинение вреда, опасного для жизни человека;
потеря зрения, речи, слуха либо какого-либо органа или утрата органом его функций;
прерывание беременности;
психическое расстройство;
заболевание наркоманией либо токсикоманией;
неизгладимое обезображивание лица;
значительная стойкая утрата общей трудоспособности не менее чем на одну треть;
полная утрата профессиональной трудоспособности;
В соответствии с ч. 1 ст. 264 УК РФ нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, наказывается:
— ограничением свободы на срок до трех лет;
— либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового;
— либо арестом на срок до шести месяцев;
— либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
УК РФ предусматривает ужесточение уголовной ответственности в случае, если:
— нарушение совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека (ч. 2 ст. 264 УК РФ);
— нарушение повлекло по неосторожности смерть человека (ч. 3 ст. 264 УК РФ);
— нарушение совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекло по неосторожности смерть человека (ч. 4 ст. 264 УК РФ)
— нарушение повлекло по неосторожности смерть двух или более лиц (ч. 5 ст. 264 УК РФ).
— нарушение совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекло по неосторожности смерть двух или более лиц (ч. 6 ст. 264 УК РФ).
По данным Федеральной службы государственной статистики в 2017 году была зарегистрирована 21 тысяча преступлений за нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (для сравнения в 2016 году – 22 тысячи преступлений). Отметим, что за I полугодие 2022 года количество зарегистрированных преступлений за нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств составило — 9,7 тысяч.
Будьте внимательны на дорогах, не нарушайте Правила дорожного движения!
Сбил пешехода на переходе, тротуаре или на повороте, виноват водитель – штрафы и лишение прав
Самая банальная и, пожалуй, плачевная для автолюбителей ситуация – это наезд на пешехода в зоне «зебры». В этом случае пеший участник дорожного движения прав, а водитель виновен почти во всех случаях. В таком случае водителю вменяют нарушение пунктов:
- 14.1 ПДД, если наезд произошёл на нерегулиремом пешеходном переходе,
- 14.2 Правил, если наезд совершён в зоне «зебры», регулируемой светофором,
- дополнительно к одному из названных могут вменить 10.1 ПДД – «универсальный» пункт, который подходит под многие ситуации, требующий выбирать такую скорость, чтобы предвидеть опасность и миновать её.
Наказания в этом случае зависят от большого ряда факторов. Перечислим их все.
Если пешеход отделался испугом, а наезда не было
Тогда водителю полагается одно единственное наказание – штраф от 1,5 до 2,5 тысяч рублей по статье 12.18 КоАП за непропуск пешехода на переходе. Данный штраф также может быть выписан на камеру и применяется за неуступление дороги пешим участникам дорожного движения.
Могут ли ГИБДД конфисковать машину?
Нет.
Конфискация имущества преступника – это отдельная процедура, чётко описанная законом. Равно как описано, в каких случаях могут конфисковать такое имущество. И эти случаи перечислены в статье 104.1 УК РФ. Здесь нет статей 264, 264.1 и других, перечисленных в нашем материале, которые являются основанием для этого.
Кроме того, даже в целях возмещения ущерба пострадавшим не могут конфисковать автомобиль по смыслу нормы статьи 104.3 УК. Однако, имейте в виду, что в случае гражданского дела по возмещению того или иного ущерба, если с виновника нечего взять простым способом, то могут отнять автомобиль и реализовать его в целях компенсации ущерба. Но делается это сугубо по решению суда и уже судебными приставами.
Важное замечание!
Если вреда здоровью нет, но есть имущественный вред
Тогда предусмотрена гражданская ответственность. Например, если пешеход в результате этого упал, испачкался вы сбили его собаку (домашние животные по ГК РФ считаются имуществом).
В таком случае вред нужно будет возмещать, согласно расходам потерпевшего на восстановление своего имущества (той же одежды) до исходного состояния.
Если причинён лёгкий вред здоровью пешехода
Тогда есть риск лишения прав по части 1 статьи 12.24 Административного кодекса. Но эта норма не подразумевает безусловного лишения права управления. Водителю на выбор рассматривающего дело лица могут назначить:
- штраф от 2500 до 5000 рублей за наезд на пешехода с причинением лёгкого ущерба здоровью,
- лишение прав на 1-1,5 года.
Это административная ответственность, и она не отменяет гражданской – возмещения затрат на восстановление здоровья и имущества, пострадавшего в результате ДТП с наездом.
Обратите внимание, под лёгким вредом в этой статье имеется в виду несильную утрату здоровья или незначительную утрату работоспособности. На какое, законодательство 2022 года не конкретизирует.
Если причинён средний вред здоровью
Под средним ущербом законодатели уже понимают потерю здоровья на длительное время, но без риска для жизни, либо потерю трудоспособности по меньшей мере на треть.
И вот за такой вред сбитому пешеходу водителю уже грозит либо штраф от 10 до 25 тысяч рублей, либо лишение прав на 1,5-2 года.
Если водитель при этом был пьян
Тогда по административному праву, в отличие от уголовного, ему просто назначат ещё одно наказание – лишение прав за пьянку (статья 12.8 или 12.26 КоАП – последняя, если отказался от медицинского освидетельствования).
Что делать если сбил человека
Что делать, если сбил человека, чтобы минимизировать возможные последствия? Нужно обязательно следовать нормам ПДД, которые регламентируют последовательность действий при авариях с пострадавшими:
- сразу после аварии необходимо оказать первую помощь жертве, незамедлительно вызвать медицинских сотрудников;
- если приезд медиков невозможен, допускается оставить место происшествия и доставить пострадавшего в ближайшую больницу (после этого необходимо вернуться на место ДТП и зафиксировать все обстоятельства наезда);
- необходимо вызвать сотрудников ГИБДД для составления процессуальных документов (при аварии с пострадавшими правило Европротокола не применяется, поэтому самостоятельно заполнять документы по ДТП нельзя);
- нужно воспользоваться своим правом на вызов адвоката, после чего все процессуальные действия будут проводиться с его участием;
- необходимо проверить правильность заполнения процессуальных форм, самостоятельно зафиксировать все доказательства – записать данные очевидцев, сохранить записи видеорегистратора, сделать фотографии с различных ракурсов и т.д.
Если сбить человека на машине с тяжкими последствиями или смертью пострадавшего, статья УК РФ допускает назначение реального тюремного срока. Самостоятельная защита в таком случае вряд ли позволит добиться положительного результата. Нужно следовать советам и рекомендация адвоката, чтобы получить шанс на освобождение от наказания.
Какие уголовные наказания за умышленное ДТП?
Их мы рассмотрели в таблице выше. И к ним относятся те статьи, которые прямо не подразумевают умышленно причинённый здоровью вред конкретно в ДТП. Речь идёт об общих нормах УК РФ:
- статья 105 – убийство,
- статья 115 – умышленный лёгкий вред здоровью,
- статья 112 – умышленный средней тяжести вред,
- статья 111 – умышленный лёгкий вред.
Причём, если такой вред причинён по неосторожности, то виновник такого ДТП будет подвергнут наказанию по статье 12.24 КоАП РФ. А вот если будет доказано, что водитель специально со злыми намерениями совершил столкновение, то его будет ждать уже уголовная ответственность.
Сбил пешехода в не положенном для перехода месте или по вине пешехода
В этом случае уже для пешехода всё становится сложнее по части ответственности, и у сбитого пешехода всё ещё есть законные права. Но, увы, и с водителя ответственность полностью не снимется, даже без его вины в ДТП.
И, если для пешехода всё понятно: нарушил ПДД – плати за вред автомобилю, то в чём же здесь дело с водителем, почему он должен нести наказание без наличия виновности?!
Ответ на данный вопрос даёт статья 1079 уже Гражданского кодекса России. Именно он определяет транспортное средство как средство повышенной опасности, а водителя – как владельца источника повышенной опасности (ИПО). Но главное, ГК РФ регламентирует, что эксплуататор ИПО вне зависимости от вины в ДТП должен возмещать нанесённый таким источником вред.
Исключением из этой обязанности являются 2 условия в нашем случае:
- когда пешеход умышленно прыгнул под колёса (а это ещё нужно доказать),
- когда наезд произошёл под действием непреодолимой силы.
Так, владельцами ИПО признаются водители:
- автомобилей при столкновении с пешеходами или велосипедистами,
- даже водители велосипедов при ДТП с пешеходами.
Как следствие такой сложившейся практики законодательства 2022 года, получаем, что если в ДТП с участием автомобиля и пешехода виновен пешеход, то вне зависимости от исхода и последствий для обоих участников пешеход платит за восстановление машины, а водитель – за вред, причинённый пешеходу (даже в отсутствие вины водителя)… Впрочем, вред пешеходу оплачивает страховая автолюбителя по ОСАГО, если у него есть действующая страховка.
Чаще всего ДТП с наездом на пешехода по вине последнего происходят:
- на загородной трассе,
- на длинных магистралях,
- в местах интенсивного пешеходного движения, где некоторым представителям этой категории участников дорожного движения просто лень дойти до пешеходного перехода.
Ещё один неприятный сюрприз в законодательстве 2022 года – если вдруг водитель собьёт пешехода и скроется с места ДТП при вине пешехода, то отвечать будет собственник машины, потому что статья 1079 ГК отсылает к владельцам транспортных средств как источников ИПО. Конечно, это при условии, что скрывшийся водитель не будет установлен, а сама машина будет известна по госномерам. Но и в этом случае ущерб пешеходу покрывает ОСАГО собственника авто.